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古代的车床是靠手拉或脚踏,通过绳索使工件旋转,并手持刀具而进行切削的。1797年,英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床,并于1800年采用交换齿轮,可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年,另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。为了提高机械化自动化程度,1845年,美国的菲奇发明转塔车床。1848年,美国又出现回轮车床1873年,美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床,不久他又制成三轴自动车床。
修整步骤:
1、修整刀体的底平面,使刀体平直稳定;
2、粗磨前面,使前面与刀体底平面平行;
3、粗磨主后面,主切削刃与砂轮外圆平行,刀体与砂轮倾斜60 -8。,以形成正确的主后角;
4、以刀体左侧平面为基准,车床磨刀体左侧的副后面,同时副偏角和副后角;
5、刃磨右侧的副后面,兼顾满足以下要求:以刀头中心为对称轴,主切削刃宽度、刀头长度、磨出副偏角,并副后角;
6、精磨前面,刃磨卷屑槽。车床采用带斜角和较宽的开放式卷屑槽,以形成半径较大的卷屑,向同一侧有序排出。车床同时还应需要的前角;
7、精磨主后面和过渡刃、切削刃倒角。
操作规程:
1、车床开机前,检查油路和转动部件是否灵活正常,开机时要穿紧身工作服,袖口扣紧,长发要带防护帽,禁止戴手套,切削工件和磨刀时戴眼镜;
2、开机时要观察设备是否正常,车刀要夹牢固,吃刀深度不能超过设备本身的负荷,刀头伸出部份不要超出刀体高度的1.5倍,转动刀架时要把大刀退回到安全的位置,防止车刀碰撞卡盘,上落大工件,床面上要垫木板。用吊车配合装卸工件时,夹盘未夹紧工件不允许卸下吊具,并且要把吊车的全部控制电源断开。工件夹紧后车床转动前,须将吊具卸下;
3、使用砂布磨工件时,砂布要用硬木垫,车刀要移到安全位置、刀架面上不准放置工具和零件,划针盘要放牢;
4、车床变换转速应停止车床转动后方可以转换,以免碰伤齿轮,开车时,车刀要慢慢接近工件,以免屑沫崩伤人或损坏工件;
5、车床工作时间不能随意离开工作岗位,禁止玩笑打闹,有事离开停机断电, 工作时思想要集中,机器运转中不能测量工件,不能在运转中的车床附近更换衣报,未能取得上岗证的人员不能单操作车床。
车床的种类型号很多,按其用途,结构可分为:仪表车床、卧式车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、转塔车床、立式车床、多刀半自动车床、化车床等。近年来,计算机技术被广泛运用到机床制造业,随之出现了数控车床、车削加工中心等机电一体化的产品。
数控车工相关信息:作为一个车工,掌握下面基础知识:仔细研究和详细了解各种车床的零件,部件,机构和它们之间的相互关系,以便正确使用车床和排除故障,并熟悉车床各加油孔。正确使用车床的附件以及工具,和量具,熟悉它们的构造和保养。熟悉图纸和工艺,并能按图纸和工艺的要求加工零件。掌握有关车削工件的计算。了解常用金属材料性能及热处理知识。正确组识自己的工件位置(工件堆放,粗精分开放)。收得如何节约原材料和提高劳动生产率。产品质量,降低成本。能查阅有关技术手册。
数控车床:数控车床是一种、率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。 加工对象:在五金加工中凡是能在普通车床上装夹的回转体零件都能在数控车床上加工。然而数控车床具有加工精度高、能做直线和圆弧插补以及在五金加工过程中能自动变速的特点,其工艺范围较普通机床宽得多。 发展趋势:进入21世纪以来,随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大,它对国计民生的一些重要行业(IT、汽车、轻工、等)的发展起着越来越重要的作用,因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。
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